王咪's 再探能高越嶺古道
mid-afternoon of April 26th, 2006
能高越嶺古道是相當知名的登山景點，不但沿途風景極佳，路況也非常優良，所以一直都是登山朋友最喜歡的路線之一，路況好的原因除了登山朋友的造訪之外，天池山莊頻繁的交通運輸也將路線變成適合機車騎乘的路線，原因是登山朋友需要的民生必需品例如瓦斯，食宿都是靠天池山莊提供，當地的摩托車交通極為頻繁，也因為這樣才能讓喜歡冒險的我們得以進入這塊美麗的地方，一探台灣背脊的美麗。
這次的行程主要是屬於探路性質，主要是探訪能高越嶺古道與曲冰古道與萬大林道之路況，行程規劃是兩天兩夜，四月二十一日(週五)下班直奔廬山溫泉，四月二十二日(週六)探能高越嶺之路況，二十三日(周日)探訪曲冰古道與萬大林道。
週六凌晨大約兩點到達廬山，先跑去泡了一趟溫泉，享受一夜好眠，隔天一早大約九點到達屯原登山口，當地遊覽車很多，會車須特別注意，屯原登山口路況還OK，不過跟半年前比起來變得比較難以通行，沿路風景極佳，不過都有小型坍方，沿途經過吊橋數個，慢慢邊騎邊玩不到二十分鐘就抵達雲海保線所。
屯原登山口入口處，路況並不是很好。
入口處附近的崩壁，需推車通過!
夥魚貫通過瀑布處。
雲海保線所石碑，標高2360M!
古色古香的雲海保線所，我一直都很懷念這樣的房子。
保線所後方的路況極佳。
保線所後方的大型崩塌地形。
人要行走都很困難!
雲海保線所是一座克難房式的建築，年份我並不清楚，不過跟我小時候家裡住的房子很像，裡面一間辦公室與數間寢室，當地人都騎野狼進出，只是齒盤改得超級大，以增加上坡扭力，這裡標高2360M，我騎的CRM250AR有嚴重的高山症，好像把風門拉開騎一樣，剛好RC閥卡在高點，騎起來低轉極沒力，高轉又太過，非常難以駕馭，看來下次應該騎XR400R來才好。大家在這邊用完午餐，登山的朋友都很友善，大家談天說地，非常愉快。
當地送瓦斯高手，扛瓦斯與擦手紙也可以單獨越嶺!
用餐完畢繼續往天池保線所方向前進，可惜約2KM處遇到大型崩塌，不用說機車了，就是人要過都很困難，於是大家用走的通過崩壁之後就回頭，前往曲冰古道。
曲冰古道是曲冰部落通往武界水壩的必經之路，只是在921的時候因為地震路基坍塌，斷在1.6K處，當地有日據時代的日警駐在所，風景美麗，我們在1.6K的沖積扇上露營，晚上準備看天琴座流星雨，不過倒是什麼都沒看到….。
第二天轉往萬大林道，萬大林道已經變成當地農路了，約9K多斷掉，不過當地的山頭已被開發殆盡，種植蔥薑大蒜等作物，對於這樣的文明與自然的衝突我沒有答案，只希望台灣美麗的山水能永遠存在。
附註:廬山住宿可住便宜又好用的警光山莊，四人房一晚1200。進入能高越嶺要辦理甲種入山證，遇到登山朋友建議可以保持微笑與低調。
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騎車入山林對生態的破壞事實上就比走路來得大, 廢氣, 噪音對生態環境的影響, 還有對路上行走的其它登山客造成的壓力(已經好不容易到深山裏了還要擔心後面來車, 忍受噪音??)
你想講的是你的 “享受權利” 應該被尊重, 但也要考慮是否對別人跟環境造成困擾 ?
“現代人生活在世界上，沒有人能夠免除自己破壞大自然的責任，但是破壞的理由是什麼，程度有多少，換取多少的收穫，就看自己內心深處的想法了。…” 簡單來講, 就是我喜歡, 覺得 OK 就可以了.
那我說 “現代人生活在世界上, 沒有人是聖賢, 所以我可以偷, 搶, 拐, 騙, 只要理由充份, 就看自己內心深處的想法…”
請先尊重別人的權利, 好嗎 ?
mountain walker :: 2 years, 11 months after post
雙手也是爬山…
雙腳也是爬山…
相煎何太急,最近進想買吉普車跟摩托車了..有點懶囉
換一種不同的方式去旅遊.
Mactin 我急著找你.快回信..回電..8/24早上十點要上中廣!!
b8701089@tmu.edu.tw
0912556887
flybrd :: 1 year, 3 months after post
王咪真的是愛台灣啊
可惜是用輪胎愛台灣
靠雙腳能獲得更多和大自然親近的機會
雪狼之湖 :: 10 months after post
您好:
我要印刷有關能高越嶺10張圖
可否提供不勝感激
0919935553
蔡
water :: 5 months, 4 weeks after post
希望有機會 可以跟你作朋友
裡冷林到只通到36k 有點危險
張 :: 5 months, 1 week after post
週末原本要去丹大，結果台電便橋斷了，丹大的路況也不是很穩定….
改計畫登加里山，路開到一半，前一週落下的大石硬生生把路完全阻斷，旁邊的便橋還在施工，工程人員勸說，暫時別進去吧….
台灣的山林美景是沒上過山的都市人沒辦法想像的，然而，被山林所吸引的人會一而再，再而三地往深山跑，也不過是渴望脫離都市的陰霾罷了。
我一直深信，越愛往原始方向跑的人，越會明白大自然環境是需要努力珍惜的，那不單單是不亂丟垃圾、不污染環境那樣簡單而已。從日常生活來減少自然資源的消耗才是根本之道啊！
Mactin :: 2 weeks, 4 days after post
前幾週的雨也把第一段崩壁的路給切斷了，天池山莊莊主也緊急離開，
那裡應該是經不起太多人為影響吧。
左旋C :: 2 weeks, 2 days after post
其實腳踏車去那邊會很好騎的，當地送瓦斯的，載貨的都是騎野狼上上下下，好厲害呢!
王咪 :: 6 days, 20 hours after post
像這樣的路況，我騎單車都會有點害怕哩！尤其那張登山客越過一個山壁，山壁上有水那張，我就無法想像車子要怎麼通過。腳踏車低於 15kg，或許可以扛過去，越野機車應該都超過 150kg 吧！這樣太刺激了….
450 :: 4 days, 21 hours after post
老實說
站在一個登山者、攀岩者、機車旅人的角度來看這件事情
我絕對最重要的事情是”尊重“
我還是希望王咪兄繼續post類似的遊記的，因為Offroad所需要的勇氣，絕對不亞於一個傳統攀登者，用摩托工具深入山林，並不像一般人想像只有扭油門那樣簡單，雖然會產生污染，但就算用雙腳，難道就可以避免嗎？
如果有風景攝影大師突然跳出來，大叫”站在風景觀賞者的立場，龍洞的岩壁上不該有人出現！真正壯觀的風景應該要用看的，而不是現身去破壞！”，那，又該如何回應？
所以我覺得要尊重，要尊重的不只是別人，而是這個大自然。
現代人生活在世界上，沒有人能夠免除自己破壞大自然的責任，但是破壞的理由是什麼，程度有多少，換取多少的收穫，就看自己內心深處的想法了。
上來說明不是要引起筆戰，只是希望提供瀏覽者不同的思考方向，也希望大家藉由遊記的分享，能夠發自內心愛好這片土地….
ps.一些侵入、破壞性的活動（如騎車溯溪)，我們還是會禁止的。
Mactin :: 1 hour, 41 minutes after post
您說的很有道理，我想這也是所有登山朋友的心聲，謝謝您!
王咪 :: 1 hour, 26 minutes after post
老實說
就一個登山者的角度來看台灣山林
是不希望有機車出現在登山口以後的道路的
如果要探訪古道探悠
我想靠雙腳能獲得更多和大自然親近的機會
zeno :: 53 minutes after post