聽到雙溪，常常會聽到會疑惑的聲音說….
【咦？是故宮附近那個可以烤肉的外雙溪嗎？】 。

記得以前說過【台北最鄉下的地方，大概就是雙溪了吧？】，這個位於台北縣東南邊陲的小鄉村，一如往昔的靜靜的過著他的生活，低調的讓人常常想不起來是哪裡。

相較於他的鄰居們，都有著江湖上人人叫的出口的絕招和名號。

樓上的老頭老歸老，但有著大導演和昔日金礦的故鄉，帶來無窮盡的拜訪人潮；
左鄰一到了假日便開著小火車載來川流不息的遊客，元宵節還放起了滿天的天燈；
右舍賣便當的，在夏天時的海邊辦起了盡情搖滾的沙灘派對；
甚至樓下的漁夫在不久的將來擁有東部第一個交流道。

而雙溪讓人的模糊印象中除了野薑花，好像只剩一個夜半就會隆隆作響的新隧道。

當台北被稱作全台最繁華的城市時，卻又有一個純樸可比中南部的地方存在，在我眼裡就好像一個帶著斗笠的農夫騎著金旺，混在一群足跨大型重機、頭頂進口帽、身穿皮衣，全副武裝的騎士中，那樣的醒目和特別。

對於這個小鄉鎮會有著特殊的情感，或許是因為大一時一個很重要的時刻是在這裡發生的。那時參加一個學校的服務性社團，學長姐選擇都會選擇一個偏僻的小地方來進行幹訓，而那年我們就是在雙溪國小受訓、通過考驗、然後受階。

到底雙溪有多鄉下呢？我可能舉不出很具體的數字，比如雙溪鄉生產毛額之類的，但我可以舉一個例子來說明。每週二都會有流動夜市到雙溪國小前面擺攤，莫約接近七點陸續開張，還不到十點就差不多收的乾乾淨淨了，這時一般台北的其他夜市可能正賣得不亦樂乎。

另外再舉一個例子，雙溪鄉境內是沒有加油站的，撇開地下油行不說，要個加油都要跑到隔壁鄉鎮去。我問單泥耳說這樣居民不會抱怨嗎？單泥耳說:【其實還好，每週二早上10點還會有油罐車來加油哩，只是有時候不一定會來。】

這答案還真的是嚇了我一跳，老實說我從來都不知道也沒想過有哪些地區也是要這樣特別的服務，腦袋裡只浮現吳導【這些地方這些人】書中提過，在花東縱谷的玉里有台賓士公車改裝成的移動郵局服務著偏遠地區的人民，而雙溪的移動加油站不是全國第一，也定是台北唯一了。

雙溪之所以被稱作雙溪，是因為有雙溪和牡丹坑溪兩條溪留在這邊匯流，同時也是鄉內少數較為平坦的地方，像個小盆地似的，人們就群居在有水的平地上，並形成聚落。兩條溪流會合後繼續流向貢寮，行朝雙溪河，一路奔流到福隆北邊的龍門，投向太平洋的懷抱。

在省道台2丙持續在建構中，北38鄉道漸漸被人遺忘，尤其筆直又快速的平雙隧道，年輕貌美更是吸引大多數人的目光。不過以騎乘的樂趣而言，北38其實饒富趣味，且越過鄉界時埡口可以直視海平線。

好像世界上的法則都是這樣的，新的方便的快速的東西出現後，舊的不方便的緩慢的東西就慢慢的走進歷史當中。在平溪這端可以發現舊路的遺跡以漸漸被荒煙漫草及坍塌的土石所掩蓋，所剩無幾、零星的住家撒落在路的這一點那一邊，新的省道則架高在這小河谷的上方；而雙溪那端的舊路也同樣被慢慢被覆蓋後取代。

雙溪是一個很安靜的小地方，大部分時間都很安靜，尤其是入夜晚餐後，在這邊待幾天晚上終於知道改裝車輛的可怕了，尤其是有些改裝車是把能量都轉到聲音上，所以當那些改裝車經過的時候，造成的聲浪異常驚人，有時睡到一半還真的會被嚇醒。

忽然覺得這邊的居民有點可憐，而隧道邊的住家就更不用說了，那邊車輛若是半夜刻意去隧道那邊全馬力輸出試車，居民應該會欲哭無淚吧，想像當你累了一天正想補眠時，卻有車子不斷呼嘯而過，絕對是很痛苦的事情。

無怪乎有些著名山路入夜後警察開始出來臨檢，甚至有忍無可忍的居民做出在路面潑機油之類的激烈舉動，如果騎士在享受駕馭快感的同時能發揮一點同理心，或許很多形式上的衝突就不會發生了。

以往騎車經過民居時會刻意放慢速度，不過現在回想，會不會哪次悠遊於山林海邊的我們也吵到了需要休息的人呢？

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